به نقل از «تسنیم»

چرا افتتاح قطعه اول بزرگراه شهید بروجردی انجام نشد؟

تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۰۴۱۰۰

در حالیکه پیش از این، شهردار تهران و معاون عمرانی شهرداری اعلام کرده بودند فاز نخست "پروژه بزرگراه شهید بروجردی" تا پایان بهمن به بهره‌برداری خواهد رسید اما نه تنها این افتتاح انجام نشد بلکه بر اساس مشاهدات خبرنگار تسنیم، عملیات آن هم متوقف شده است. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، احداث و اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام و متوقف شده از سنوات‌ گذشته در این دوره از ابتدا در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفت و شورای دوره ششم شهر تهران و مدیریت برگرفته از آن  بر اتمام پروژه‌های نیمه تمام اصرار داشته‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تکمیل و اتمام "بزرگراه شهید بروجردی" پس از 10 سال یکی از پروژه‌های است که در دستور کار شهرداری تهران در این دوره قرار گرفته است.

بزرگراه 76 متری شهید بروجردی در فاز نخست خود به طول تقریبی 5 کیلومتر و از آزادگان تا بلوار بهار را شامل می‌شود و دارای دو قطعه است. به طوری که از اتوبان آزادگان تا تقاطع الغدیر به طول تقریبی چهار کیلومتر و دارای پنج تقاطع غیر همسطح و قطعه دوم از تقاطع الغدیر تا بلوار بهار به طول تقریبی یک کیلومتر دارای دو تقاطع غیر همسطح را شامل می‌شود و از این جهت تکمیل این بزرگراه حائز اهمیت است همچنین چهار کیلومتر قطعه اول از تقاطع اتوبان ساوه شروع و به سمت بلوار الغدیر ادامه پیدا می‌کند.

پیش از این، علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران در تاریخ دوم مرداد سال جاری در حاشیه بازدید از پروژه بزرگراه شهید بروجردی با بیان اینکه پروژه ساخت بزرگراه شهید بروجردی ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) تا آزادگان است، گفته بود: "ادامه بزرگراه یادگار امام (ع) تبدیل به سه راه می‌شود. بخش غربی مهم‌ترین بخش این بزرگراه است و امکانی را ایجاد می‌کند تا در غرب تهران از بزرگراه یادگار امام (ره) تا انتهای بزرگراه آزادگان، مسیری مستقیم و مطلوب ایجاد شود؛‌ این بزرگراه در منطقه 18 از بلوار بهار تا بزرگراه آزادگان ادامه دارد. عملیات این پروژه از سال 1393 کلید خورد اما پس از مدتی متوقف شده است.

بخش اول بزرگراه شهید بروجردی به 750 میلیارد تومان منابع مالی نیاز دارد که امسال مقدمات تأمین قطعی آن آماده می‌شود؛ بخش تقاطع الغدیر تا انتهای مهر راه‌اندازی می‌شود و از تقاطع الغدیر تا بلوار بهار تا 22 بهمن در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت. پس از 8 سال خاک خوردن، مردم می‌توانند تا پایان امسال از بخش اول پروژه شهید بروجردی بهره مند شوند ضمن اینکه پروژه شهید بروجردی گشایش بسیاری در ترافیک شهر تهران ایجاد می‌کند."

اما محمدجواد خسروی؛ شهردار منطقه 18 هم در تاریخ 31 مرداد ماه سال جاری با اعلام خبر رفع  بزرگترین معارض باقیمانده از پروژه بزرگراه شهید بروجردی پس از 10 سال به همت شهرداری گفته بود: "با اجرای آرای ماده 100 معارضین ملکی طرح فرامنطقه‌ای بزرگراه شهید بروجردی، ملک "گاراژ برنا" بر اساس حکم قطعی کمیسیون ماده 100 با رای قلع و قمع، واقع در زیرگذر دور برگردان شهید بروجردی پس از اخذ رای دیوان عدالت اداری و طی مراحل قانونی، اخذ حکم قضایی و هماهنگی با نیرو‌های امنیتی و انتظامی، تصرف و در جهت احداث ادامه بزرگراه شهید بروجردی تخریب شد."

عباس شعبانی؛ معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران هم در تاریخ 24 آبان ماه سال جاری با حضور در صحن شورای شهر با بیان اینکه قطعه اول بزرگراه شهید بروجردی در 22 بهمن امسال افتتاح می‌شود، وعده کرده بود: قطعه دوم این بزرگراه نیز سال آینده مورد بهره برداری قرار می‌گیرد البته چند معارض ملکی در طول مسیر است که شهرداری منطقه 18 در حال رفع آن است!"

اما حالا که روزهای پایانی سال را می‌گذرانیم، نه تنها که از افتتاح قطعه اول این بزرگراه خبری نیست بلکه بر اساس مشاهدات میدانی خبرنگار تسنیم، عملیات اجرایی این پروژه هم کاملا متوقف هم شده است!

آسفالت‌ریزی روی 12 بزرگراه تهران تا تیرماه 1402/ بهره‌برداری فاز نخست بزرگراه بروجردی به بهار سال آینده موکول شد

عباس شعبانی؛ معاون شهردار تهران درباره چرایی عدم افتتاح این پروژه علی‌رغم  وعده‌های مکرر برای افتتاح این پروژه تا بهمن ماه گفت: پروژه شهید بروجردی پس از 16 سال و با پیشرفت 65 درصدی در دستور کار مدیریت شهری جدید قرار گرفت که خوشبتانه با تلاش شبانه‌روزی قرارگاه خاتم ظرف یک سال این پروژه به 90 درصد پیشرفت رسید و علیرغم اینکه قول داده بودیم در پایان سال جاری، بخشی از این بزرگراه به بهره‌برداری برسد اما به دلیل عدم تملک 15 معارض نتوانستیم این پروژه را در زمان اعلام شده به بهره‌برداری برسانیم و ان‌شاءالله تا پایان سال جاری تملک 15 معارض اشاره شده انجام و در بهار سال آینده فاز نخست پروژه شهید بروجردی به بهره‌برداری خواهد رسید.

همچنین علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران هم در پاسخ به تسنیم درباره چرایی توقف پروژه شهید بروجردی گفت: "این پروژه متوقف نشده است بلکه تملک‌هایی دارد که خارج از اختیار شهرداری تهران است و ما به دنبال این هستیم تا کارها را با همکاری و تفاهم انجام بدهیم و شاهد رضایت مردم باشیم.

تملک‌های بزرگ مقیاسی در رابطه با پروژه بزرگراه شهید بروجردی انجام شده و مسیرها هموار است و بزرگترین مانع از جلوی پا برداشته شده است و هم اکنون بر روی تملک‌های چندگانه کارهایی در حال انجام است و ان‌شاءالله با تملک‌ موارد ذکر شده، پروژه شهید بروجردی در ابتدای سال آینده بهره‌برداری و تحویل مردم خواهد شد."

به گزارش تسنیم، با توجه به شرایط اشاره شده و با اعلام شهردار تهران و معاون عمرانی شهرداری، فاز نخست پروژه شهید بروجردی در صورت فراهم شدن شرایط سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شهرداری تهران پروژه بزرگراه شهید بروجردی پروژه شهید بروجردی شهید بروجردی بهره برداری شهرداری تهران تقاطع الغدیر شهردار تهران بلوار بهار سال آینده قطعه اول سال جاری فاز نخست

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۰۴۱۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ایستگاه مترو اتریش سال آینده بهره برداری می شود | این ایستگاه کجاست؟

به گزارش همشهری آنلاین، خط ۱۰ که نیمه شمالی تهران را پوشش می‌‎دهد از مناطق ۲۱ و ۲۲ در غرب تهران شروع می شود و به فلکه سوم تهرانپارس می رسد و در طول مسیر مناطق ۱، ۲، ۳، ۴ و ۵ را هم پوشش می دهد.

محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر در این بازدید آخرین وضعیت خط ۱۰ مترو را تشریح کرد و گفت: «اکنون در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو (Y۱۰-Z۶ ) هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد. حدود ۹۰ هزار متر مکعب احجام و ۳۴ هزار متر مکعب هم بتن ریزی پیش بینی شده و این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.»

فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک هم وضعیت کارگاه میدان دهگده المپیک را تشریح و عنوان کرد: «پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک (منطقه ۲۲) از سال ۱۴۰۰ شروع شد و اکنون در حال حفاری شمع‌های سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمع‌ها با روش تاپ‌داون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع می‌کنیم.»

شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو هم در این بازدید به وضعیت ایستگاه میدان اتریش اشاره و عنوان کرد: «در طراحی این ایستگاه باتوجه به زمین‌های موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش دادیم و این امر می‌تواند دستاوردهایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد. عمق ایستگاه میدان اتریش ‌۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعا بتن ریزی شروع می‌شود.»

به گفته حیدری تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است و به زودی ایستگاه به مرحله ای می رسد که تی بی ام از آن عبور می کند و به محض عبور دستگاه سایر فعالیت‌ها می‌تواند انجام شود.

او در پایان تاکید کرد: «برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جزء ایستگاه‌هایی است که در فاز اول و سال ۱۴۰۴ بهره برداری می شود.»

کد خبر 848677 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها مترو خط ۱۰ شهردارى تهران تهران مترو تهران